24 C
Ташкент

Шавкат Мирзиёев поручил увеличить производство и улучшить качество автомобилей

Президент Узбекистана поставил задачу увеличить объем производства автомобилей до 350 тысяч единиц к 2023 году, а также довести объем экспорта минимум до 100 тысяч единиц в год.

Не пропустите

Под предлогом борьбы с коронавирусом силовики получили беспрецедентные полномочия

Согласно решению специальной комиссии по борьбе с коронавирусом, которое нигде не опубликовано, созданы специальные наблюдательные посты в каждой махалле, в Ташкенте развернуто более 60 блокпостов. Перекрыты 75 второстепенных дорог. Кроме того, теперь сотрудники милиции, нацгвардии и СЭН, имеют право изымать велосипеды, самокаты и скутеры, если гражданин не доказал обоснованность своего выезда на улицу. Фактически вводится презумпция виновности, а правозащитникам предлагают замолчать во имя всеобщего блага. Видимо, легитимизировать эти ограничения сложнее, чем заставить молчать общество. Официальные СМИ и "блогеры" обходят эту проблему стороной, а недовольство народа выливается в социальных сетях.

Когда закончится карантин в Узбекистане?

Когда закончится карантин, сколько можно носить маску и можно ли навещать родственников, находящихся в карантине – ответы Санэпидемнадзора

Как живет дочь президента — Саида Мирзиёева показала, как готовятся семейные торжества

Подписчики интересовались названием и рецептом блюда, а также поводом для торжества. Некоторые пользователи сети предположили что это - день рождения Ойбека Турсунова и поздравили его.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 8 июля провел совещание по вопросам развития автомобильной промышленности, сообщила пресс-служба главы государства.

Перед компанией «Узавтосаноат» поставлена задача увеличить общий объем производства от нынешних 250 тысяч до 350 тысяч единиц к 2023 году, а также довести объем экспорта минимум до 100 тысяч единиц в год.

Отмечалось, что для этого прежде всего необходимо внедрить передовую систему управления отраслью, оптимизировать производственные расходы и себестоимость продукции с привлечением специалистов зарубежных консалтинговых компаний.

Президент указал, что расходы на логистику при экспорте одного легкового автомобиля составляют 8−10% от его стоимости, в связи с чем поставил задачи по поддержке отрасли, в том числе в виде частичного возмещения государством транспортных расходов при экспорте.

Глава государства рекомендовал пересмотреть структуру себестоимости экспорта и выходить на внешние рынки в сотрудничестве с иностранными дистрибьюторами.

В настоящее время производство 5 видов легковых автомобилей осуществляется на базе 5 разных платформ, что увеличивает расход ресурсов и времени и существенно влияет на цену продукции. В связи с этим даны указания по налаживанию выпуска нескольких марок автомобилей на базе единой платформы.

Рассматривались также вопросы реализации проекта по организации производства коммерческих автомобилей совместно с иностранными компаниями и привлечения прямых инвестиций китайских и японских партнеров в развитие предприятий MAN Auto и SamAuto.

Министерству экономики и промышленности президент поручил принять меры по повышению уровня локализации, в частности освоению производства в нашей стране 22 видов импортируемых базовых компонентов.

Он также дал указания по внедрению механизмов нетарифного регулирования импорта и международных стандартов по воздействию транспорта на экологию.

Глава государства отметил важность укрепления рыночных позиций продукции, сделанной в Узбекистане, через повышение качества автомобилей при сохранении стабильности цен, а также посредством производства новых бюджетных моделей и расширения локализации.

Напомним, с 1 октября льготы, введенные для отрасли, будут отменены, и она полностью перейдет на принципы рыночной экономики. Это, в свою очередь, потребует внедрения механизмов современного менеджмента и повышения конкурентоспособности отечественного автопрома, отмечает пресс-служба президента.

За шесть месяцев с начала года объем производства в автомобильной промышленности вырос на 154% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, получена чистая прибыль на сумму 1 трлн сумов. Экспортирована продукция на сумму почти 73 млн долларов, доля автомобилей отечественного производства во внутреннем рынке достигла 97%. При этом в производстве легковых автомобилей показатель локализации составляет 45%, грузовых автомобилей и автобусов — лишь 24%.

Статьи по теме

Добавить комментарий

Последние новости

Купание в Чарваке запретят

Очередная волна запретов в Узбекистане — МЧС предлагает запретить купание на Чарваке и эксплуатацию частных моторных лодок на этом водохранилище. Такого не было даже во времена правления Ислама Каримова. Почему вместо благоустройства территорий государство в очередной раз выбрало запрет объяснять не приходится - все, все понимают, ведь и Фейсбук в Узбекистане заблокирован, как бы чего не вышло...

К больным с подозрением на ковид выезжает скорая без защиты, а власти занимаются очковтирательством

«Не получили ни копейки» — сотрудник скорой рассказал, как сейчас работают врачи и фельдшеры скорой помощи и почему они могут опоздать. На днях скорой выделили 50 стареньких дамасов, но не за счет новых сотрудников. А за счет разделения фельдшера и врача с одной машины. То есть теперь они работают раздельно и один сотрудник выполняют работу за двоих.

Больницы Узбекистана переполнены. Власти организуют полевые госпитали в выставочных центрах и спортивных сооружениях

По статистике ВОЗ в Узбекистане должно быть 348 больничных коек на 100 000 населения. На момент публикации статистики это более 1 млн. коек в больницах Узбекистана. Как получилось так, что менее 8 тысяч активных случаев ковида привели систему здравоохранения к полному коллапсу? По официальным данным, количество диагностированных случаев ковида в Узбекистане по состоянию на 10:00 20 июля составляет 16966.

Катастрофа в системе здравоохранения Ташкента — 43 человека умерли не дождавшись скорой. Хоким Ташкента и министр здравоохранения получили выговор

В Ташкенте сложилась катастрофическая ситуация в сфере здравоохранения: за 3 дня в Ташкенте умерло 43 человека, к которым скорая просто не успела приехать из-за нехватки машин. Под борьбу с ковидом перепрофилировано 16 больниц, врачи поликлиник работают на износ, но все равно не успевают посетить всех больных, не только с новой коронавирусной инфекцией, но и с другими патологиями. 

Число больных коронавирусом превысило 13 тысяч человек. Ежедневный прирост заболеваемости составляет более 450 человек

За день 12 июля выявлено 484 инфицированных коронавирусом: 219 — в карантинных учреждениях и рекордные 265 — среди населения. К утру 13 июля количество зарегистрированных в Узбекистане случаев COVID-19 увеличилось на 196 и составило 13193.