16 C
Ташкент

Часть Ташкента оказалась в транспортной блокаде. Чиновникам из их тонированных авто все равно

Не пропустите

Artel будет производить газовые счетчики (которые могут взорваться). Другие приборы ввозить в страну запрещено

ООО «TEXNOPARK» — компания, которая существует полтора месяца. Она напрямую связана с ташкентским хокимиятом и косвенно — с бизнесом хокима Джахонгира Артыкходжаева. В этом году ООО «TEXNOPARK» может получить госзаказ на производство нескольких миллионов газовых счетчиков, стоимость которых, возможно, ляжет на потребителей в виде «инвестиционной надбавки» за каждый кубометр. По миллиону дополнительных затрат на человека. При этом в страну уже несколько лет не пускают дешевые счетчики, а те, что все-таки устанавливают, быстро портятся из-за грязного газа.

Названы сроки поставки вертолетов Ми-35М в Узбекистан

Россия в течение двух лет поставит в Узбекистан 12 транспортно-боевых вертолетов Ми-35М

Ограничивается, но не запрещается, движение на велосипедах, а выходить из дома можно только за лекарствами, продуктами или на работу, — в Узбекистане ужесточается карантин

Покидать дома запрещается, кроме случаев крайней необходимости: покупки продуктов и лекарств в районе проживания, а также для выхода на работу. Ограничивается движение мото- и велотранспорта. У посетителей базаров и супермаркетов будут измерять температуру.

Под предлогом борьбы с коронавирусом силовики получили беспрецедентные полномочия

Согласно решению специальной комиссии по борьбе с коронавирусом, которое нигде не опубликовано, созданы специальные наблюдательные посты в каждой махалле, в Ташкенте развернуто более 60 блокпостов. Перекрыты 75 второстепенных дорог. Кроме того, теперь сотрудники милиции, нацгвардии и СЭН, имеют право изымать велосипеды, самокаты и скутеры, если гражданин не доказал обоснованность своего выезда на улицу. Фактически вводится презумпция виновности, а правозащитникам предлагают замолчать во имя всеобщего блага. Видимо, легитимизировать эти ограничения сложнее, чем заставить молчать общество. Официальные СМИ и "блогеры" обходят эту проблему стороной, а недовольство народа выливается в социальных сетях.

Жители восточной части Ташкента уже второй день находятся в своеобразной транспортной блокаде. Из-за строительства новой развязки возле бывшего ТАПОиЧ здесь с 4 марта закрыли жизненно важный участок дороги. В результате стали образовываться гигантские пробки. Но, к сожалению, это было только начало беды. С утра 5 марта дорожные службы внезапно перекрыли все въезды и выезды с Ахангаранского шоссе на массив «Водник», сообщает Podrobno.uz.

Утренний подарок

5 марта для многих водителей, двигающихся из области по Ахангаранскому шоссе, оказался крайне удивительным. Дорожные службы внезапно закрыли единственный въезд и выезд с Ташкентской кольцевой дороги на массив «Водник».

Еще в худшей ситуации оказались сами жители этого массива. Во-первых, здесь образовалась гигантская пробка до самого поста на выезде из города. Кроме того, специальные службы перекрыли все развороты вдоль Ташкентской кольцевой дороги для выезда в город с массива «Водник». У последнего разворота, расположенного в нескольких километрах непосредственно перед постом, в момент написания статьи работали специальные службы, видимо, также закрывая здесь последний проезд.

Местные жители связывают эту ситуацию с тем, что практически каждое утро по Ахангаранскому шоссе проезжает официальный кортеж, ради которого постоянно перекрывали выезд с массива «Водник». Возможно, по их словам, власти теперь пошли на более радикальные меры и вовсе перекрыли выезд с массива, чтобы не создавать себе лишних проблем с ежедневным закрытием.

Была у местных жителей и совсем комичная версия – мол во всем виноват коронавирус. Именно из-за него укрепляют въезды в город, чтобы при случае его быстренько закрыть на карантин.

Закрытый перекресток на массиве Водник
Закрытый перекресток на массиве Водник

Транспортный коллапс

Сдача новой трехуровней развязки в Ташкенте в очередной раз продемонстрировала неспособность властей думать о своих гражданах. Главное – прежде всего позаботиться о своих обещаниях президенту. Сказали, что сдадим объект к Наврузу, значит надо сдать, а то, что это создаст большие проблемы населению – ну кто об этом думает, ведь из окна затонированного «Малибу» или «Мерседеса» ни разбитых дорог, ни постоянно пропадающей разметки не видно.

Ситуация для пассажиров автобусов, которые раньше двигались по закрытому с 4 марта участку дороги по улице Махтумкули, оказалось патовой. Альтернатив для выезда в город нет никаких, маршрутки, автобусы и такси – все вынуждены были двигаться по узким и неприспособленным для этого трассам через махалли. В результате поездки до работы с утра и вечером домой растягивались до 2 часов вместо обычных 40 минут.

При этом интересно, что никто и не скрывает пренебрежение интересами людей. Участок дороги закрыт «в целях ускорения строительства». А зачем его ускорять? Постройте как следует, без ускорений, но так, чтобы и людям было приятно и качественно.

Еще один «привет» руководству «Тошшахартрансхизмата». Ну если вы не в состоянии повлиять на пробки, добавьте хотя бы временно больше автобусов на те маршруты, которые оказались заложниками этой ситуации. Вчера они были похожи больше на резиновые бочки с людьми, вынужденными ехать друг у друга в подмышках.

Статьи по теме

Добавить комментарий

Последние новости

Зять президента Узбекистана передал контроль над UzCard

Новым владельцем 51% в UzCard стал Национальный банк Узбекистана (НБУ)

В Узбекистане снимают карантин

По решению президента Узбекистана с 15 августа постепенно снимаются карантинные ограничения: разрешено движение автомобилей, возобновляется работа кафе, парикмахерских и гостиниц. С 20 августа смогут работать вещевые рынки и рынки стройматериалов, крупные магазины, спортивные залы, фитнес-клубы и бассейны.

Купание в Чарваке запретят

Очередная волна запретов в Узбекистане — МЧС предлагает запретить купание на Чарваке и эксплуатацию частных моторных лодок на этом водохранилище. Такого не было даже во времена правления Ислама Каримова. Почему вместо благоустройства территорий государство в очередной раз выбрало запрет объяснять не приходится - все, все понимают, ведь и Фейсбук в Узбекистане заблокирован, как бы чего не вышло...

К больным с подозрением на ковид выезжает скорая без защиты, а власти занимаются очковтирательством

«Не получили ни копейки» — сотрудник скорой рассказал, как сейчас работают врачи и фельдшеры скорой помощи и почему они могут опоздать. На днях скорой выделили 50 стареньких дамасов, но не за счет новых сотрудников. А за счет разделения фельдшера и врача с одной машины. То есть теперь они работают раздельно и один сотрудник выполняют работу за двоих.

Больницы Узбекистана переполнены. Власти организуют полевые госпитали в выставочных центрах и спортивных сооружениях

По статистике ВОЗ в Узбекистане должно быть 348 больничных коек на 100 000 населения. На момент публикации статистики это более 1 млн. коек в больницах Узбекистана. Как получилось так, что менее 8 тысяч активных случаев ковида привели систему здравоохранения к полному коллапсу? По официальным данным, количество диагностированных случаев ковида в Узбекистане по состоянию на 10:00 20 июля составляет 16966.