Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво Йуллари» продолжает продажу самолетов и унификацию парка.
Напомним, ранее в этом году был объявлен тендер на оценку перед продажей 18 самолетов. Как сообщалось, планируется продажа двух первых Boeing 787 Dreamliner. Впрочем, компания опровергла планы по продаже Дримлайнеров.
Как сообщают источники в авиационной отрасли Узбекистана, в частности Телеграм-канал AviaSpotter, 3 борта British Aerospace Avro RJ85 (UK-80001, UK80002 и UK80003) переведены в юрисдикцию 🇰🇬 Кыргызстана, и получили бортовые номера EX27008, EX27009 и EX27010.
Продан один из самолетов Ислама Каримова RJ85 с б/н UK-80001
Среди проданных RJ85 — самолет первого президента Узбекистана Ислама Каримова: British Aerospace Avro RJ85 с б/н UK-80001 был изготовлен в 1997 года руководства страны. Этот самолет использовался Исламом Каримовым для полетов по регионам Узбекистана и в страны ближнего зарубежья. Списан в 2013 году. В январе 2019 была совершена сделка по продаже RJ85 с б/н UK-80001.
Тогда же было объявлено о продаже еще двух RJ85 и трех Airbus A310.
История A310 в парке Uzbekistan Airways
Airbus A310 — самый маленький в мире широкофюзеляжный самолет. Все три Аэробуса А310 (UK-31001, UK-31002 и UK-31003) были собраны для легендарной Pan Am, но не были ими приняты.
Позже, в сентябре 1991-го, лизинговая компания Widebody Finance Ltd отдала их в лизинг эквадорской авиакомпании Ecatoriana. Однако в 1993 все три машины были отобраны у лизингополучателя и переданы в Uzbekistan Airways.
Примечательно, что все три машины имели в конфигурации Первый класс обслуживания — 12 кресел, Бизнес класс — 30 и Эконом — 152.
Кроме того, UK-31003 был последним в истории построенным А310-м.
Предположительно, все три борта были законсервированы не позднее 2013 года.
В 2019 году Узбекские авиалинии активизировали работу по продаже старых самолетов. В частности Airbus А310 с бортовыми номерами UK31001 и UK31003 переведены в юрисдикцию 🇹🇯Таджикистана и получили новую регистрацию EY-652, EY-653.
По сообщениям источников, A310 с б/н UK31002 проходит серьезный ремонт в Uzbekistan Airways Technics, по завершению которого будет передан новым владельцам.
Предположительно, конечным бенефициарным владельцем всех 6 самолетов будут некие покупатели из Ирана.